나만 몰랐던 차량수리 1탄

순정품 사용해 주세요~! 라고 ..... 엔지니어 에게 부탁을 하곤 하지만...

사고차량 수리 또한 수리방법이 있는데요...

우선적으로 수리가 완성이 되려면 중간중간 수리 과정 또한 상당히 중요하지만,

마지막 단계인 도색부분이 있어요..

생소하게 들릴수는 있지만, 도색에는 크게 두가지가 있는데요 수용성 과 유용성이 있습니다.

모두들 궁금해 하시는데요

수용성 이라는 도색방법은 말글대로 물70% + 첨가제10% 안료/메탈릭 외20%인데요

여기서 첨가제란? 페인트와 수분을 결합시키는 과정에 사용되는 물질이라고 보시면 됩니다.

안료/메탈릭이란 것은 색상을 결정하는 안료 이라고 보시면 됩니다.

 수용성 도색은 컬러매칭으로 이루어지기 때문에 색감 또 한 원색과 근접성이 매우 우수합니다.

수용성 도료를 정열한 모습입니다.

수용성 도색을 하기전 보수 및 서페이셔 완료된 모습입니다.

수용성 도색이 완료되어 에어건으로 수분기를 건조시키는 과정입니다.

이 모습은 수용성 도색이 완료되어 열처리 과정입니다.

이 모든 과정이 마무리가 되면 다시금 기존 차량에 재장착하면 사고차량수리는 마무리가 되며, 고객님께 수리과정을 말씀드리고 기분좋은 배웅과 함께 마무리가 됩니다.

유용성 이라는 도색방법은 유기용제(신나)85% + 안료/메탈릭 외15%인데요 유용성 도색은 도색 중간에 발생하는 인체/대기중에 해로울수 있는 발암물질이 과다 배출되는 단점이 있습니다.

VOC란 : 벤젠/에틸벤젠/크실렌 등등 발암물질이며, 대기오존층을 파괴하는 주요인을 표기

내수성이란 : 수분에 대한 저항하는 성질을 말하며,

내후성이란 : 각종 (부식방지외) 기후에 견고히 상태 유지를 하는 성질이고,

내산성이란 : 산성물질에 강함